动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率203马力，传动系统将匹配CVT无级变速箱或手动变速箱。

● 菲亚特500e Giorgio Armani

在2024洛杉矶车展上，菲亚特500e珍藏版亮相，新车将于2025年初在海外交付。

先看外观，菲亚特500e Giorgio Armani珍藏版采用深绿色和陶瓷灰两款新车身颜色，并采用车身同色轮圈造型，并细节加入Giorgio Armani首字母GA元素。

内饰提供两种配色风格，并在中控台使用大面积木纹饰板，头枕配有GA字母印花。配置上提供7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、DAB收音机、苹果CarPlay/安卓Auto手机无线互联。

菲亚特500e Giorgio Armani珍藏版搭载前置单电机，最大功率87千瓦，峰值扭矩219牛・米，官方0-96公里/小时加速时间为8.5秒，最高车速为151公里/小时。该车匹配容量为42千瓦时电池，WLTP工况续航里程为199英里（约320公里）。

● 全新大众Tiguan（美规）

2024洛杉矶车展上，全新大众Tiguan（美规）首发亮相，它与国内全新探岳L可谓是同宗同源，该车型将在大众墨西哥工厂生产，预计明年夏天开始交付。

全新大众Tiguan（美规）同样是基于MQB Evo平台打造，该平台支持搭载插混系统，尽管这次新车只有燃油版，但是大众也暗示了未来的某个时间将会推出插混版本，这让国内也可以更加期待，毕竟技术同源。与国内的探岳L一样，该车为一款五座SUV。

全新大众Tiguan（美规）与国内的探岳L差异很小，新车采用了纯黑化的外观，前后的大众LOGO同样会自发光，并且前后都是贯穿式车灯设计。

相比于国内的车型，全新大众Tiguan（美规）展现出更美式豪华的氛围，比如大面积的棕色皮革包裹，木纹饰板的装饰，新车内饰配备10.3英寸的液晶仪表+15英寸的中控屏，还有抬头显示系统，但没有国内车型那样配备副驾屏。

全新大众Tiguan（美规）搭载一台2.0T发动机，大功率204马力（150kW），与国内顶配的探岳L R-line版本功率接近，与之匹配8AT变速箱，新车配备四驱，考虑到美国的市场因素，该车还配备拖拽能力，另外新车还将配备L2级驾驶辅助功能。

● 本田Passport TrailSport

在2024洛杉矶车展上，本田Passport TrailSport正式发布。该车是基于全新一代本田Passport，以“Born Wild”理念针对越野性能进行升级的产品，其将会在2025年登陆美国市场，并会与全新本田Passport共线生产。

外观方面，新车拥有专属的Sunset Orange（橙）和Ash Green（绿）两种车身配色，车身下包围以及门把手、车床框架和行李架等处均进行了熏黑处理。另外新车在发动机盖上还增加了通风口设计，从外观上便能一眼分晓它的本领。

越野配置方面，新车将配备全新的悬架系统，使得新车的离地间隙、通过角、离去角等数据得以提升。另外，新车还配备钢制防滑板、拖车钩、18英寸轮圈、31英寸全地形轮胎、屋顶平台以及拖车钩等等。

内饰方面，新车采用10.2英寸仪表盘和12.3英寸中控屏的搭配，内置无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联。此外，新车还配备12扬声器BOSE音响系统、8安全气囊和L2级驾驶辅助功能。越野配置方面，新车可以提供TrailWatch影像、车身角度/海拔数据显示以及7种驾驶模式。

动力方面，新车将搭载3.5L V6发动机，最大功率285马力，传动系统匹配10速变速箱。值得一提的是，新车还将首搭本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统，扭矩容量增加40%，响应速度加快30%，提升其户外能力。

● 全文总结

从上面的新车我们可以预见，新款捷尼赛思GV70 EV、新款起亚SPORTAGE（国内市场为狮铂拓界）等车有可能引入中国市场销售。虽然本届洛杉矶车展的新车不多，但是其中不乏有趣新颖的车型，其中很多车型在国内关注度很高，这些车型的亮相，让我们了解了其他国家或地区的人们都在消费和关注些什么，看点不一样的，确实挺有意思！