全新迈腾在内饰方面的变化更为显著，新车配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕，在科技感方面丝毫不输现在的造车新势力。新车采用怀挡设计，中控台下部留出了更大的储物空间。此外，新车将在智能化方面大幅升级，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。

动力方面，全新迈腾搭载了两套动力系统，分别为型号为D5V的1.5T四缸发动机，最大功率为160马力（118kW）；以及型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛・米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

新帕萨特PRO

除了迈腾之外，上汽大众的换代帕萨特――帕萨特PRO也完成了申报，但还未进行公众首发。外观方面，新车整体汲取了海外版的设计思路，整体辨识度较高。具体来看，新车采用非常“ID.”的设计，与我们印象中偏商务、沉稳风格的帕萨特有明显的风格差异。上下双格栅的造型，内部辅以横条幅饰条点缀，以及两侧C字形导流槽，整体更加年轻。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，能够看到整体尺寸和新迈腾接近。动力方面则和迈腾相同，搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

途观L PRO

途观L PRO也在北京车展完成了首发，作为换代车型，新车国产化之后，不仅轴距进行了加长，同时内饰也相比海外进行了升级。新车预计在5月底公布售价，未来将和现款途观L同堂销售。

外观部分，新车提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型。该车整体前脸采用最新的家族式设计风格，镀铬装饰的中网贯穿整个前包围，两侧包含标志性的进气口，前大灯组采用IQ.Light智慧投影大灯，鹰翼式造型通过装饰板将两侧大灯相连。

内饰部分，新车整体设计更强调运动感和座舱科技感。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。新势力常用的怀挡设计，这次也出现在了途观L PRO的身上。

动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，可输出最大功率137/162kW，峰值扭矩为320/350N・m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。

【此前上汽大众发布的2024新车规划，今年将推4款新燃油车】

从三款重磅的燃油车来看，无论是换代迈腾，还是上汽大众的途观L PRO和帕萨特PRO，都进行了本土化的不少升级，首先是轴距加长，其次是内饰三屏应用，再到大疆智驾的上车，这些都是大众坚持本土化研发和智能化升级的一个体现。