令人疯狂的V12发动机，纯粹、没有电机，也没有涡轮

动力方面，新车搭载F140HD发动机，最大功率830CV，峰值扭矩678N・m，传动系统匹配首次亮相于SF90 Stradale 的8速双离合变速箱。“F140”发动机家族源自于2002年，最新款的F140HD针对惯性、润滑方面都有所升级，，例如使用了钛合金活塞连杆，这些变化也造就了12Cilindri超强性能。硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒，100-0km/h制动距离为31.4米；敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒，100-0km/h制动距离为31.4米；两款车型极速均超过340km/h。

驾控方面，新车将会集成ABS Evo控制器以及6向底盘动态传感器等，不仅能够保障精度，还能够缩短制动距离。同时该车还引入了四轮独立转向系统，其可以独立控制每个车轮的动态，在过弯时具备更强的控制能力，同时提升快速转向时的响应速度。得益前轮 47.8%，后轮 52.2%的重量分布，确保了最佳的操控性，与812 GTS 相比，轴距减少了 20 mm，从而确保了汽车的响应能力。

● 竞争对手：其实没有对手，那我们就拿它的意大利老乡兰博基尼Revelto来作比较吧

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事实上，12Cilindri和Revuelto并不能算是直接的竞争对手，毕竟两款车的定位有很大的不同，一辆是FR的纯自然吸气跑车，一辆是集结了德意顶尖技术团队的MR混动超跑，它们的共同点，大概只有同样使用V12发动机而已。12Cilindri或许能给车主更多一点舒适性。

你很难去评断这两台车谁好谁坏，因为两款车就像是两种不同风格的料理，只有你喜不喜欢没有好不好。不过根据以往的经验，法拉利的产品，可能带给你更多的激情，而之前在南意试驾Revuelto的经验，它给人的感觉是更加稳定、更加迅速。哦对了，前阵子兰博基尼在上海首发Revuelto Opera Unica中国限定版本，全球只有一辆，已经名花有主了！

● 结论

“纯自吸”大排量发动机，红线高达9500rpm，光用听的就很令人感到兴奋，现在加入敞篷版车型，更是令人期待。V12+敞篷，感觉就是一个非常自由奔放的组合。更难能可贵的是，现在混动、涡轮技术能让排量较小的发动机一样能爆发出不错的动力，就连F80都用上了V6发动机，但是V12发动机独特的运转质感却是无法取代的。如今，内燃机存在的意义已经不再只是单纯的数据了，而是在开着它的过程中，每一种发动机形式，都会带给你截然不同的感受。