车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。动力方面，海豹06搭载比亚迪全新一代DM-i超级混动技术（DM5.0）。具体来看，该车采用型号为BYD472QC的1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为74千瓦。同时，依据公告内容来看，根据电池容量和电机功率不同，海豹06将提供两个纯电续航表现，分别是80km和120km。
编辑点评：
在2021年正式确定王朝网以及海洋网的关系后，比亚迪目前已经有多款车型分别以不同的造型在两个经销网络上售卖，并且迅速扩大了它们的市场份额。此次秦L和海豹06同一时间推出还是首次，或许这也能反映出比亚迪对于它们抢占市场的期待。那么它们是否会保持同价竞争？未来市场表现如何？让我们共同期待吧。
◆ 新款保时捷911
5月28日发布
新车特点：中期改款，首次提供混动版车型
5月28日注定将是热闹的一天，除了比亚迪两款新车上市之外，还有新款保时捷911（992.2）将在21:00完成全球首发。新车作为中期改款车型，外观和内饰的变化预计都将会在意料之内，而最引人关注的是新车将首次提供混动版本，不过具体的性能表现还有待正式发布时揭晓。
外观部分，无庸置疑整体造型依旧是经典的保时捷911设计语言。相比现款991车型，新车在前包围的通风口处有所变化，尺寸进一步加大，并且采用三横条进气格栅。此外，预计通风口内部还配备了竖向格栅，可以根据气流的需要打开或关闭。
车身侧面，饱满的尾部翼子板造型依旧独具辨识度，搭配侧面的进气口造型，运动感十足。此外，新车采用保时捷经典双五辐轮圈，并配备中央锁止。大尺寸的制动卡钳以及刹车盘将为车辆提供充足的制动性能。
车尾部分，新车依旧采用贯穿的LED尾灯，内部灯组的具体造型可能也有细微的变化。排气采用了双边共四出的布局形式，内嵌至包围内。底部采用了更加夸张的后扩散器，进一步拉伸整体的视觉宽度。
动力方面，预计Turbo和Turbo S车型将搭载轻混系统，并将采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机。动力方面进一步提升的同时，车辆的低扭以及燃油经济性将得到优化。
编辑点评：
2023年是保时捷75周年纪念，截至目前我们相继迎来了全新Panamera、Macan EV以及中期改款Taycan和Cayenne的发布，堪称是新品迭出。马上，我们终于将迎来保时捷最经典车型――911的中期改款，此次改款新增的混合动力令人期待值拉满。据此前消息，混动版车型在纽博格林北环赛道上创造了7分16秒934的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了8.7秒，实力不可小觑。
◆ 奔腾小马
5月28日上市
新车特点：预售2.89-3.49万，最亲民的代步车？
如果您的预算在3万元左右想买一台纯电动微型车，那么将于5月28日上市的奔腾小马一定要关注一下。它此前公布的预售价区间为2.89-3.49万元，将再次刷新微型纯电动车的门槛。奔腾小马是一款三门四座车型，其CLTC续航为170km。
外观方面，奔腾小马采用双色的外观颜色设计，两个Q萌的前大灯组十分惹人爱。不过受制于成本原因，其前大灯仍为卤素光源，前转向灯为LED光源。前部LOGO下方是充电接口，仅配备慢充接口。
车身侧面，其采用双开门的设计，但车内提供了4个座椅。车型尺寸方面，新车长宽高分别为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm。其最小离地间隙为130mm。
车辆尾部与车头相呼应，采用方形的车灯样式设计，环形+一字形的车灯组合，尾灯除位置灯和制动灯采用LED光源，其它采用卤素光源。尾门有较大的开口，后备厢可以放下书包等物品，同时后排座椅靠背可以放倒，后备厢空间可扩展为300L。奔腾小马有天黛青、芝士白、山茶绿、蜜桃粉、茉莉白、气泡蓝6种外观颜色可选。
官方表示，针对前后保险杠装饰件和车门装饰件等部位，奔腾小马在设计之初全面考虑到用户的个性化需求，拥有超100种个性化定制方案。针对用户需求，奔腾小马后续还将打造官方个性化定制平台，以原厂品质为用户带来成本更低、品质更高的定制体验。
内饰方面，整体呼应外观的配色，中控台面较低，带来较好的视野，上方预留储物空间。车窗按键、变速箱旋钮、空调旋钮等按键、时钟位于中控台面板上，换挡无需低头操作。新车拥有7寸已经仪表盘，顶配车型将有倒车影像。座椅采用织布材质。配置上，新车配备蓝牙、收音机、手动空调、12V电源和远程控制。App远程控制包含手机远程解锁、远程闭锁，一键寻车以及闪灯鸣笛。安全配置包括后倒车雷达、主安全气囊、胎压报警、上坡辅助、ABS+EBD等。
个性化的设置上，官方表示，仪表板上设置与乐高积木标准相通的接柱，可打造多变的个性空间，手机支架、节日氛围、问候语等随心搭建，满足内部空间DIY个性需求。功能按键运用童年玩具中游戏手柄的设计元素。刹车踏板采用音乐播放软件的“暂停”符号设计，电门踏板采用游戏中的“加速”符号，赋予开车更多游戏乐趣体验。
