侧面来看，新车采用溜背式的车身造型，继续使用隐藏式门把手及多辐铝合金轮圈。尾部配备时下流行的贯穿式尾灯组。车尾下方的后包围造型类似跑车的扩散器，进一步强化了该车的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。

内饰方面的变化较小，新车将继续采用10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等。驾驶辅助功能方面，前后雷达、透明底盘、360度全景影像、车道偏离预警等为全系标配。

动力方面，新车将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为81千瓦，电动机最大功率158千瓦，动力电池容量18.99kWh，CLTC综合工况纯电续航里程136公里。

◆ 长安凯程：V919

● 首发：凯程V919

4月25日，长安凯程发布全新品牌LOGO，并推出基于新平台打造的全新车型V919，这是一款纯电动商用车型，实现500km续航，2C充电从30%-80%仅需15分钟。

长安凯程发布了全新的品牌LOGO，长安凯程正在从传统商用车品牌全面向新能源商用车科技品牌转型。长安凯程新LOGO寓意长安凯程以极致效率为驱动，以低碳节能、智慧高效的产品、技术、服务为载体，“引领商用科技，造福人类生活”。 做了“向上生长 突破攀升，向下扎根 与用户共赢”的变化。

长安凯程V919基于K01架构打造，该平台依托长安汽车全球研发力量，以滑板平台为核心，拥有上下解耦、软硬分离、智能低碳、车云一体”等核心技术优势。将实现“车身可变、线控底盘、超级三电、商业数字化系统”等未来产品体验。相较传统平台，KO1架构在产品开发方面优势突出：开发周期缩短1年，投入减少40%，生产效率提升30%，收益增加20%。

长安凯程V919的初衷，就是打造一款“极致效率”的“超级赚钱机器”，来满足城市商配对收益和成本的严苛需求。为解决用户“装不下”的痛点，与用户共创。

车型尺寸方面，长安凯程V919轴距3150-3500mm，5.5米车身，货厢超3.3米，为同级别最长。容积提升10%-15%，得仓率高达57.4%。货台高度在540-550mm范围内，工人劳作时疲惫感最轻，搬运效率最高。在确保电池安全的前提下，长安凯程V919的货台高度设定为547mm，实现了后驱平台的最优地台设计。长安凯程V919中门达到1050mm，满足800x1200mm欧洲托盘的使用，叉车装卸、人工装卸都非常便利。

3.5-4.5t载重的二类底盘及三类底盘，支持上下车体灵活解耦，这种类似“半承载式车身”的设计，支持货箱及造型深度定制需求，可以轻松应对各类特种专用车的改装挑战。

动力方面，搭载540V高压电机，后驱驱动，最大扭矩360牛・米，有效载重1700kg，实现500km续航，2C充电从30%-80%仅需15分钟，电耗方面为9.7kWh/100km，货物吨百公里电费仅需3.5元。

通过车辆监控检测、货物追踪监控、远程控车等功能，提供智能、高效、安全的运力服务；通过车云数据打通，帮助企业连接物流全要素，协同业务上下游，透明管车和管货，实现对物流运输的全程把控及订单物流全程透明管理。