根据最新的数据显示，比亚迪秦L有望实现满油满电续航2000km，其将搭载1.5L自然吸气发动机和电机组合的混动系统，发动机最大功率74千瓦。低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦，CLTC工况纯电续航里程80km，馈电油耗3.8L/100km。高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦，CLTC工况纯电续航路程120km，馈电油耗3.98L/100km。相比秦PLUS车型，馈电油耗明显降低，因此可以实现更长的综合续航。比较遗憾的是，根据我们到店实拍展现的实车来看，只有高配版本拥有快充和慢充接口，而低配版本只有慢充接口。

『秦L低配车型未配备快充』

对比秦PLUS车型，入门版车型纯电续航明显增加，同时，尽管车身尺寸更大，但是馈电油耗变得更低，用车成本将明显降低。

『秦L』

另外，得益于全新的平台架构，此次秦L采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，相比秦PLUS的后扭力梁非独立悬架，驾驶起来展现出厚重感和高级感，侧向支撑也表现不错（秦L还未试驾，参考兄弟车型海豹06试驾感受）。不过，新车配备国产的朝阳轮胎或玲珑轮胎，较为普通，证实新车依然是主打家用车的属性。新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、智能领航、车道偏离预警、盲区监测等。

● 吃下10万元的绝大部分市场，比亚迪够不够本？

这一次，比亚迪除了秦L以外，还将推出海豹06，将形成王朝网与海洋网的组合拳。在两款车型上市后，比亚迪将形成秦PLUS+驱逐舰05，秦L+海豹06，汉+海豹的不同价位组合方式，全面攻占10万以下-20万初头的不同层级轿车市场。

『海豹06』

目前纵观10万元的插混/增程新能源轿车市场，比亚迪已经实现一家独大。今年4月份，10万元插混/增程新能源轿车市场，比亚迪秦PLUS销售46314台，汉销量20535台，驱逐舰05销量20363台，海豹销量6114台，而再往后才出现长安启源A07、吉利银河L6、深蓝SL03等车型，销量分别为5317台、5033台、4524台。从近半年的销量数据来看，银河L6、深蓝SL03、启源A07的销量甚至不如秦PLUS的零头。

但如果把燃油车也加进来，比亚迪秦PLUS的优势就不那么明显了，比如轩逸近半年的累计销量达到了191696台，秦PLUS也是在近半年时间，才刚刚超过轩逸，达到232999台的成绩。如此来看，比亚迪还有很大的空间来抢夺燃油车市场的份额。

从日产和大众的策略来看，都是采用多车的战略，比如轩逸实际上有优惠后仅6.98万元的轩逸经典，有普通燃油版的轩逸，还有类似增程车型的轩逸超混电驱，应对不同消费者的需求。大众同样也有南北大众的速腾、朗逸、宝来、桑塔纳等不同价位车型可供选择。而秦L与海豹06的推出，显然是与日产、大众的策略看齐，依靠多车布局拓展市场，满足不同价位消费者的需求。

秦L这次价格向上的理由，主要是依靠技术的迭代，为用户带来更经济的用车成本，更好的驾驶体验。类似于丰田双擎、日产超混电驱，用户花更多的钱，可以享受到更先进的技术和更好的产品，只是比亚迪采用了车型迭代的策略，让用户能够感受到更高的产品价值。

销量排名靠前的几款竞品车型中，有单挡插混、多挡插混、增程车型、纯燃油车型，还有日产的不插电增程车型，很难评价谁的技术更好，只是对于消费者而言，选择更适合自己的产品才是更好的。比如说，日产的超混电驱，可以规避找充电桩的问题，还可以做到省油。增程车型纯电续航更长，可以减少充电的次数。插混车型动力表现更佳，各方面表现相对均衡。燃油车型维修保养更加方便。

当然对于消费者而言，实实在在的数据才是抉择的根本，为此，我们也为大家罗列了一下几款车型的动力参数进行对比。从数据上来看，秦L的馈电油耗在插混和增程车型中是最低的，纯电续航表现与同是插混车型的银河L6基本接近。在加速表现上，秦L尚未公布加速成绩，但参考秦PLUS的数据，以及DM5.0将带来的综合动力表现提升，其加速表现也应该处于领先水平，但预计与竞争对手的差距不会很大。秦L入门版车型不支持快充，这一点可能将会减分，更适合能够安装家庭充电桩的用户。

底盘悬架方面，仅有轩逸采用更低成本的后扭力梁式非独立悬架，其在驾控方面与舒适性方面，相对会逊色于多连杆式独立悬架。

从车型尺寸看，秦L的车型尺寸表现居中，车长明显优于轩逸和速腾，但轴距方面不如深蓝SL03和启源A07。

价格层面，秦L目前公布的价格预计在12万元起，上市后价格可能还会再便宜几千到一万元左右。而目前各家的产品基本都有优惠，尤其是燃油车的优惠力度更大，轩逸不包含经典车型，优惠后9.3万元起，速腾优惠后也在9.59万元起。从价格层面来说，秦L的定价可能并不占优，通过后续的再降价，可能会赢得更多市场。

目前，10万元价格的消费者，对产品价格仍然比较敏感，依靠秦L+秦PLUS，海豹06+驱逐舰05的多重车型组合，一定会撬动更多燃油车市场的用户。中国品牌新能源车，在燃油经济性、动力、舒适配置、外观设计、智能化方面都比传统燃油用车有优势，消费者在购车前肯定会去对比选择。多数消费者选车都会对比新能源车，但综合考量后，仍然会有部分消费者对于充电、续航、电池寿命等方面存在顾虑，但随着技术的不断迭代，这部分消费者的顾虑将会越来越少。